ïðîäàæ Peugeot 508, 11800 $

Óêðà¿íà / Êè¿â

Peugeot 508 2012 Îôèöèàë 2.0D AT (180 êñ) Business êëàññ Íå áèòîê
Peugeot 508, 2012, òóðáîäèçåëü 2 ëèòðà, 180 ëîøàäåé, ÷åðíûé íà ÷åðíîé êîæå, Ñàìàÿ ïîëíàÿ êîìïëåêòàöèÿ GT . Ïðîáåã 151000êì. Ñàìàÿ íàâîðî÷åííàÿ âåðñèÿ. Òîíèðîâêà, Âåáàñòî, çàâîäñêîé ÷èï-òþíèíã - Ñòàëî 180 ëîøàäåé âìåñòî 160, êëèìàòêîíòðîëü, ÷åðíàÿ êîæà â îòëè÷íîì ñîñòîÿíèè, êîæà íà ðóëå, òàêæå â îòëè÷íîì ñîñòîÿíèè. Áåçêëþ÷åâîé äîñòóï. Ýëåêòðîðåãóëèðîâêà äâóõ ïåðåäíèõ ñèäåíèé ñ ïàìÿòüþ. Àâòîìàòè÷åñêàÿ ñèñòåìà ïåðåêëþ÷åíèÿ ñâåòà. Ðåçèíà ñòîèò çèìà. Åñòü ëåòíèé êîìïëåêò. Ýëåêòðîñèñòåìà çèìíèé ðåæèì, äâà êîìïëåêòà ðåçèíû. 17-ûå äèñêè Îðèãèíàë. Ïîêóïàëàñü ó îôèöèàëüíîãî äèëåðà â Óêðàèíå â ñàëîíå. Åñòü ñåðâèñíàÿ êíèæêà. Ýëåêòðî ðó÷íèê ñ êíîïêè, áåçêëþ÷åâîé äîñòóï, äâà êëþ÷à. Ëåä ôàðû. Ðàñõîä òîïëèâà 5-6 ëèòðîâ. Àâòîìîáèëü ïîëíîñòüþ îáñëóæåííûé: çàìåíà âñåõ ðàñõîäíèêîâ, ìàñëà, ôèëüòðà, æèäêîñòè, ÃÐÌ ïðîèçâîäèëàñü âîâðåìÿ, ïî ãðàôèêó. Ñëåäóþùàÿ çàìåíà ìàñëà ÷åðåç äâå òûñÿ÷è êì. Êîðîáêà àâòîìàò Àéñèí. Îäèí õîçÿèí. Âòîðîé ñîáñòâåííèê.  îòëè÷íîì ñîñòîÿíèè.
Êóçîâ: Ñåäàí;
гê âèïóñêó: 2012;
Êîë³ð: ÷îðíèé;
Ïðîá³ã: 151;
Îá`ºì äâèãóíà: 2.00;
Ïàëèâî: äèçåëü;
Ïîòóæí³ñòü: 180;
Ïðèâ³ä: ïåðåäí³é;
Êîðîáêà: àâòîìàò;
ʳëüê³ñòü äâåðåé: 4;
̳ñöü: 5;
Ñòàí: ³äì³ííèé;
Îïö³¿: Ïîäóøêè áåçïåêè, ABS, Park-Tronic, ASC, ASR, DSC, EBD, ESP, R-êàìåðà, VSC, ³ììîá³ëàéçåð, öåíòðàëüíèé çàìîê, êë³ìàò-êîíòðîëü, êðó¿ç-êîíòðîëü, åëåêòðîïàêåò, áîðòîâèé êîìï'þòåð, äàò÷èê ñâ³òëà, åëåêòðîñêëà, åëåêòðîäçåðêàëà, åë.ðåãóëþâàííÿ ñèä³íü, åë.ðåãóëþâàííÿ êåðìà, ã³äðîï³äñèëþâà÷ êåðìà, ìóëüòèêåðìî, ïàì'ÿòü ñèä³íü, ï³ä³ãð³â ñèä³íü, ï³ä³ãð³â äçåðêàë, ñåðâîðóëü, çàïóñê êíîïêîþ, äèñêè, ñâ³òëîä³îäí³ ôàðè, ïðîòèòóìàíêè, øê³ðà
Äàòà: ³âòîðîê, 9 Êâ³òíÿ 2024

²íø³ îãîëîøåííÿ â êàòåãî𳿠Àâòî, ìîòî » ²íîìàðêè ³íø³: