АКПП — це та частина, де проблеми краще ловити на ранній стадії, бо ремонт потім виходить дуже дорогий. Навіть без явних ривків можуть бути зношені соленоїди або забруднена олива. Я роблю перевірку раз на 60–80 тис. км незалежно від відчуттів. Багато водіїв на форумах пишуть, що вчасно помітили проблему і обійшлися промивкою. Ось наприклад один опис, як проходила діагностика АКПП і що виявили https://garage55.com.ua/diahnostyka-avtomobilya/ . Дуже корисно почитати, щоб розуміти, що саме перевіряють і чому це важливо.