Двигатель является самой главной частью всякого автомобиля, и проблемы с ним, как правило, оборачиваются большими затратами. При этом сведений по данным узлам довольно мало даже сегодня, когда в онлайне, на первый взгляд, можно найти ответы на любые запросы.

Исправить ситуацию призван сайт Otoba.ru, являющийся уникальной энциклопедией по силовым агрегатам различных брэндов автомобилей. В частности, по ссылке https://otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4gb.html подробно описан двигатель G4GB. Найти на ресурсе что-либо подходящее вашей модели можно независимо от года выпуска и прочих характеристик. Помимо наиболее распространённых моделей присутствуют и очень редкие разновидности. Имеется сведения как по бензиновым, так и по дизельным решениям.


Какие особенности располагают двигатели Hyundai. Прежде всего необходимо обратить внимание на маркировку. Так например, в обычных моделях 1-ой буквой классифицируется бензинной, дизельный либо гибридный варианты. Затем следует цифра, которая указывает на число цилиндров. Затем следует буква, сообщающая семейство, а потом цифра.

Среди различных мифов о силовых агрегатов этого южнокорейского производителя возможно отметить пару. В первую очередь это то, что ресурс таких силовых агрегатов якобы не превосходит 180-200 000 км. Но статистика показывает, что на дорогах встречаются экземпляры, которые работают вдвое больше. Главное – совершать замену масел в соответствии с паспортным регламентом.

Вторым моментом считается то, что двигатели будто имеют невысокое качество из-за производства в КНР. Однако в Поднебесной сегодня делают двигатели некоторые мировые бренды, в том числе и европейские, и в этом нет ничего ужасного. Поскольку производство ведётся на официальном предприятии Hyundai, что даёт возможность гарантировать качество силового агрегата.

Ну и третьим заблуждением считается то, что алюминиевый блок буд-то не пригоден к ремонту и является по сути одноразовым. На деле гильзы цилиндров здесь с лёгкостью меняются на чугунные, что даёт возможность ремонтировать их несколько раз. Причём затраты в данном случае будут сопоставимы с теми, что присутствуют с чугунными.