Автокемперы  входят в моду и у нас. По комфорту такой домик на колесах не уступает гостинице: в нем есть свет, холодильник, телевизор, мини-кухня и даже душ. Бортовая электросеть позволяет поставить на зарядку телефон, включить ноутбук, приготовить еду на електроплитке, нагреть душевой бойлер. Однако для работы всех этих приборов надо бы где то взять электроэнергияю.
Обычно в дело идут дизельные или бензиновые электрогенераторы, но у них немало недостатков: шумны, имеют выхлоп, требуют  отдельного запаса топлива, а при транспортировке еще и «съедают» пространство и грузоподъемность. Отечественный производитель «Квазар» и фирма «Аванте» предлагают для кемперов системы электроснабжения на солнечных батареях. На первый взгляд - очень уж непривычно и сложно, однако на деле такая система куда проще и удобнее в использовании, чем генератор, да и с экологией полный порядок.
Мобильная солнечная электростанция состоит из четырех основных элементов. Наиболее заметный из них - это сами солнечные батареи, которые правильнее называть фотобатареями. «Космические технологии» у нас еще не утрачены: фотобатареи выпускают в Киеве, на известном в мире отечественном производстве ООО «Квазар». Фотобатарея генерирует из света постоянный ток, который через контролер заряда поступает в специальные аккумуляторы. Они выступают в роли буфера, сглаживая неравномерность поступления электроэнергии (ведь интенсивность солнечного света непостоянна и зависит от облачности, времени дня и пр.) и ее расхода. Ток в аккумуляторах - тоже постоянный, а все бытовые приборы рассчитаны на переменный, поэтому не обойтись без преобразователя – инвертора. Это устройство регулирует также разряд и заряд аккумуляторов, обеспечивают стабильность напряжения и силы тока в бортовой сети.
«Аванте» предлагает, в сущности, бесконечное множество вариантов систем - и готовые типовые проекты, и индивидуальные, созданные по конкретным пожеланиям заказчика. Именно такая оригинальная система была разработана для кемпера, который был протестирован. На крыше прицепа установлены две фотобатареи «Квазар» мощностью по 150 Вт. Для более эффективного улавливания солнечных лучей они приподнимаются на опорах под углом 40 градусов. Батареи прочны и надежны – их поверхностям не страшны дорожная пыль, камни, осадки и даже град. Контролер заряда- 30 амперный, немецкой фирмы «Стэк». Три аккумулятора емкостью по 200 Ач расположены в салоне, под диваном - трансформером. Запас их энергии – 2 кВт/ч. Зная мощность, потребляемую каждым электроприбором, нетрудно подсчитать, на какое время хватит этого запаса без подзарядки. А в определении бортового напряжения и потребляемой энергии помогут информационный дисплей, амперметр и светодиодные индикаторы уровня заряда батареи, установленные на видном месте в салоне. Инвертор на 350 Вт отечественной марки «Фавор». Он допускает дополнительную подзарядку бортсети от генератора на случай подключения особо мощных потребителей (например, боилера водонагревателя, отопителя, большого домашнего холодильника). Производительная стоимость вместе с монтажом- 22 000 грн.
Чтобы испытать заряженный солнцем кемпер, мы отправились в Крым. И хотя далеко не всегда выдавалась погода с ясным небом и ярким солнцем, световой электроэнергии было более чем достаточно. Весь день до самой ночи фотобатареи исправно снабжали электричеством аудиосистему с мощной выносной многополосной акустикой, плазменный телевизор с игровой приставкой, зарядные устройства телефонов и 50-ватный кондиционер, водяной насос и освещение в котором, правда, обычные лампы накаливания заменены светодиодными блоками. Аккумуляторы начинали заряжаться с первыми лучами солнца: утром напряжение составило 13,6-13,7 В, а к ночи немного спадало - до 12,6 В. Днем, когда фотобатареи постоянно пополняют заряд, к такой системе можно смело подключать даже штатный боилер ( правда, понадобится другой инвертор, на 900 Вт). А вся наука пользования солнечной системой состоит из двух действий - поднять батареи на крыше и щелкнуть тумблером. Да будет свет!

80678415671
80938186287
wwwavante.com.ua